Els carrils de tren de 10 tones dissenyats i produïts per Ruimaike s'exporten a Bulgària, operats manualment per un control remot, i tots els cotxes de transfer dissenyats i produïts per RMK. Els carrils de pista plana elèctrica es poden dividir en carrils de pista plana de bateria KPX, carrils de pista de baixa tensió KPD, carrils de transferència de pista automatitzats RGV, carrils de pista especials d'explosió, carrils de pista d'alta temperatura, etc.
Aquesta sèrie de planxes elèctriques té una estructura simple, és segura i flexible, adequada per a càrregues pesades, alta freqüència d'ús, pot aconseguir l'automatització completa, és fàcil de mantenir, té una llarga vida útil, és a prova d'explosió, té baix soroll, i és segura i amigable amb el medi ambient. L'estructura del cos del producte es compon de perfils estàndard o llençols de caixa soldats junts, que són segurs i fiables, amb una petita deformació del banc de treball i una alta capacitat de càrrega. Tots compleixen els estàndards per a les llances de grua, assegurant la durabilitat i una llarga vida útil. Podem personalitzar la capacitat de càrrega, mida i taula. S'utilitza àmpliament en la ind
Al principi de la formulació d’una solució, els nostres enginyers prediran les falles que es poden produir durant la utilització d’equips que es basen en la seva rica experiència i evitaran els riscos de qualitat amb antelació.
Abans d’entrar dins del magatzem, s’han de pretractar i testificar totes les plaques d’acer per ser qualificades.
Hi ha inspecció de qualitat en tots els processos.
Abans del lliurament, tots els carros de transferència/carros han de patir una prova de rendiment, incloent -hi la càrrega cap endavant i enrere, l’evitació d’obstacles, el mòbil omnidireccional, l’escalada de pendent, l’elevació, el control remot sense fils, etc.