Casting Industry Rail Tractor RGV Trolley utilitzat per al transport de l'enllaç de tractament tèrmic a la indústria metal·lúrgica.
El tractor ferroviari automàtic RGV pot tirar cap endavant i cap enrere la plataforma de transport no poderosa i es pot utilitzar com a font d’alimentació per treure altres nines de transferència de pista mentre transporten mercaderies.
Notable RGV Rail Trolley adopta la tecnologia automàtica de ganxo (desgracia), que és la tecnologia patentada notable, també coneguda com a tecnologia de ganxo (Towing Hook).
L’alimentació de la cadena d’arrossegament es pot utilitzar en metal·lúrgia, colada, petroli i altres indústries especials i pot funcionar contínuament durant 24 hores.
El tractor ferroviari automàtic s’utilitza en l’enllaç de tractament tèrmic de la indústria metal·lúrgica.
Capacitat de càrrega (T): Trotó de potència 2T Trolley sense poder: 1 T* 2
Mida: 1600 * 1700 * 600 Trolley sense poder: 1100 * 1700 * 250
Velocitat de funcionament (m/min): 0-20 Regulació de velocitat de freqüència variable
Mode d’alimentació: cable remolcat
Mode de funcionament: control de mànec a bord+control remot sense fils
Equip d'enllaç de tracció: desacoblament automàtic (acoblament) de l'eix de connexió



Carro de transferència intel·ligent intel·ligent
Carro de transferència sense pista aplicat a la indústria de la conservació de l'aigua
Cart de transferència de bateries de manipulació de la fàbrica de motor de 30 tones
Industrial de 30 tones d’elevació hidràulica carro de transferència sense problemes
Carro de transferència sense pista personalitzat
80 tones Trolley de direcció hidràulica
Carro de transferència intel·ligent intel·ligent
Carro de transferència sense pista aplicat a la indústria de la conservació de l'aigua
Cart de transferència de bateries de manipulació de la fàbrica de motor de 30 tones
Industrial de 30 tones d’elevació hidràulica carro de transferència sense problemes
Carro de transferència sense pista personalitzat
80 tones Trolley de direcció hidràulica
Al principi de la formulació d’una solució, els nostres enginyers prediran les falles que es poden produir durant la utilització d’equips que es basen en la seva rica experiència i evitaran els riscos de qualitat amb antelació.
Abans d’entrar dins del magatzem, s’han de pretractar i testificar totes les plaques d’acer per ser qualificades.
Hi ha inspecció de qualitat en tots els processos.
Abans del lliurament, tots els carros de transferència/carros han de patir una prova de rendiment, incloent -hi la càrrega cap endavant i enrere, l’evitació d’obstacles, el mòbil omnidireccional, l’escalada de pendent, l’elevació, el control remot sense fils, etc.