Obteniu un pressupost
La cistella diferencial elèctrica dissenyada i produïda per Ruimaike s'exporta a Bielorússia, amb una capacitat de càrrega de 5 tones. La cistella diferencial té modes de direcció com ara direcció cap endavant i cap enrere, gires esquerra i dreta, i rotació de 360 graus en lloc, proporcionant protecció de seguretat i diverses funcions de transferència. Utilitza bateries de plom d'àcid o bateries de liti com a font d'energia, tecnologia de control de velocitat del motor, i modes de doble operació de control de línia i control remot. La plataforma de la cistella està personalitzada amb racks d'eines de protecció segons les necessitats del client. Aquest tipus de cistella s'utilitza per al transport creuat en múltiples tallers,
RWP-5T taula de paràmetres del camió elèctric sense pista:
Capacitat de càrrega (t): 5
Dimensions (mm): 4000 * 2000 (L * W)
Alçada de la taula (mm): 600
Modalitat de funcionament: amb control de màquina del carro + control remot sense fil
Modalitat de caminar: cap endavant i cap enrere, girant mentre camines, rotació de 360°
Mesures de seguretat: llums d'advertència de so i llum + evitar obstacles + botó d'aturada d'emergència + adhesius d'advertència
Carro de transferència intel·ligent intel·ligent
Carro de transferència sense pista aplicat a la indústria de la conservació de l'aigua
Cart de transferència de bateries de manipulació de la fàbrica de motor de 30 tones
Industrial de 30 tones d’elevació hidràulica carro de transferència sense problemes
Carro de transferència sense pista personalitzat
80 tones Trolley de direcció hidràulica
Carro de transferència intel·ligent intel·ligent
Carro de transferència sense pista aplicat a la indústria de la conservació de l'aigua
Cart de transferència de bateries de manipulació de la fàbrica de motor de 30 tones
Industrial de 30 tones d’elevació hidràulica carro de transferència sense problemes
Carro de transferència sense pista personalitzat
80 tones Trolley de direcció hidràulica
Al principi de la formulació d’una solució, els nostres enginyers prediran les falles que es poden produir durant la utilització d’equips que es basen en la seva rica experiència i evitaran els riscos de qualitat amb antelació.
Abans d’entrar dins del magatzem, s’han de pretractar i testificar totes les plaques d’acer per ser qualificades.
Hi ha inspecció de qualitat en tots els processos.
Abans del lliurament, tots els carros de transferència/carros han de patir una prova de rendiment, incloent -hi la càrrega cap endavant i enrere, l’evitació d’obstacles, el mòbil omnidireccional, l’escalada de pendent, l’elevació, el control remot sense fils, etc.
