Els 40 tones RGV desenvolupats i dissenyats per RMK es poden sincronitzar i conduir a una velocitat constant per dos carros, amb una càrrega màxima de 80 tones, aconseguint un posicionament precís i un atracament automàtic dels punts d’aparcament.
Car1 càrregues 40t/ mida mmï¼: 4000ã 2500ã 500
CAR2 LOADï¼ 40T/ midaï mmï¼: 4000ã 2500ã 500
Mode de funcionament: Orbital Operació Vertices i horitzontals, operació de diverses línies
Mode d'alimentació Modeï¼ Bateria alimentada
Horari de treballï ¼ 8 hores
Altres personalitzacionsï¼ doble linkage l'elevació i baixada











Casting Industry Rail Tractor RGV Trolley
Plataforma de transport ferroviari automatitzat RGV
Cart de transferència de ferrocarril automàtic RGV per a la fabricació de maquinària
2 tones RGV Plataforma de transport ferroviari automatitzat
Carretera de transferència automàtica de ferrocarril RGV
10T RGV Vehicle de transferència ferroviària Introducció
Casting Industry Rail Tractor RGV Trolley
Plataforma de transport ferroviari automatitzat RGV
Cart de transferència de ferrocarril automàtic RGV per a la fabricació de maquinària
2 tones RGV Plataforma de transport ferroviari automatitzat
Carretera de transferència automàtica de ferrocarril RGV
10T RGV Vehicle de transferència ferroviària Introducció
Al principi de la formulació d’una solució, els nostres enginyers prediran les falles que es poden produir durant la utilització d’equips que es basen en la seva rica experiència i evitaran els riscos de qualitat amb antelació.
Abans d’entrar dins del magatzem, s’han de pretractar i testificar totes les plaques d’acer per ser qualificades.
Hi ha inspecció de qualitat en tots els processos.
Abans del lliurament, tots els carros de transferència/carros han de patir una prova de rendiment, incloent -hi la càrrega cap endavant i enrere, l’evitació d’obstacles, el mòbil omnidireccional, l’escalada de pendent, l’elevació, el control remot sense fils, etc.