Obteniu un pressupost
RGV Ferrocarril de TrasllatL'alçada de la elevació, la capacitat de càrrega (1-5 tones) i la longitud del braç es poden personalitzar segons l'escenari, i el disseny de la pista es pot ajustar de manera flexible per satisfer les necessitats d'actualització de les fàbriques.
Trolley de ferrocarril de braç avançat (RGV)
El vehicle guiat per ferrocarril automatitzat de tipus braç (RGV) pot aconseguir el maneig de paletes sense tripulació,reemplaçament de forquilles manuals, i completar automàticament el aixecament de palets, la presa de forquilles, l'apilament i la manipulació.
Gestió de components pesats:Per a grans peces de treball en indústries com la fabricació d'automòbils i el processament mecànic, el RGV de tipus braç de forquilla pot transportar de forma estable diverses tones de mercaderies per garantir el transport segur.
Carro de transferència intel·ligent intel·ligent
Carro de transferència sense pista aplicat a la indústria de la conservació de l'aigua
Cart de transferència de bateries de manipulació de la fàbrica de motor de 30 tones
Industrial de 30 tones d’elevació hidràulica carro de transferència sense problemes
Carro de transferència sense pista personalitzat
80 tones Trolley de direcció hidràulica
Carro de transferència intel·ligent intel·ligent
Carro de transferència sense pista aplicat a la indústria de la conservació de l'aigua
Cart de transferència de bateries de manipulació de la fàbrica de motor de 30 tones
Industrial de 30 tones d’elevació hidràulica carro de transferència sense problemes
Carro de transferència sense pista personalitzat
80 tones Trolley de direcció hidràulica
Al principi de la formulació d’una solució, els nostres enginyers prediran les falles que es poden produir durant la utilització d’equips que es basen en la seva rica experiència i evitaran els riscos de qualitat amb antelació.
Abans d’entrar dins del magatzem, s’han de pretractar i testificar totes les plaques d’acer per ser qualificades.
Hi ha inspecció de qualitat en tots els processos.
Abans del lliurament, tots els carros de transferència/carros han de patir una prova de rendiment, incloent -hi la càrrega cap endavant i enrere, l’evitació d’obstacles, el mòbil omnidireccional, l’escalada de pendent, l’elevació, el control remot sense fils, etc.
