La capacitat d’elevació d’un carro de transferència ferroviari automatitzada de 35 tones és realment impressionant i parla de la tecnologia i l’enginyeria avançades que han entrat en el seu disseny.
A més, la tecnologia avançada d'automatització fa que el funcionament d'aquest carro sigui molt més fàcil i eficaç que els sistemes tradicionals de manipulació de materials.
El carro de transferència de ferrocarril automatitzat de 35 tones és una maquinària industrial notable, que reflecteix els estàndards més alts tant en disseny com en funcionament.
Paràmetres principals sobre el carro de transferència ferroviària:
1. Capacitat de càrrega: 35 tones (es pot personalitzar)
2. Mida Taula: 8*2*0,7 m
3. Mode de subministrament de la potència: bateria
4. Mode d’operació: control remot+penjoll de mà
5. Mesures protectoresi Amplia d’alarma, botó d’aturada d’emergència, escàner làser, límit de viatge
6. Alguna altra funció: Funció d’elevació de la forquilla de tisora, alçada d’elevació de 500mm







Carro de transferència intel·ligent intel·ligent
Carro de transferència sense pista aplicat a la indústria de la conservació de l'aigua
Cart de transferència de bateries de manipulació de la fàbrica de motor de 30 tones
Industrial de 30 tones d’elevació hidràulica carro de transferència sense problemes
Carro de transferència sense pista personalitzat
80 tones Trolley de direcció hidràulica
Carro de transferència intel·ligent intel·ligent
Carro de transferència sense pista aplicat a la indústria de la conservació de l'aigua
Cart de transferència de bateries de manipulació de la fàbrica de motor de 30 tones
Industrial de 30 tones d’elevació hidràulica carro de transferència sense problemes
Carro de transferència sense pista personalitzat
80 tones Trolley de direcció hidràulica
Al principi de la formulació d’una solució, els nostres enginyers prediran les falles que es poden produir durant la utilització d’equips que es basen en la seva rica experiència i evitaran els riscos de qualitat amb antelació.
Abans d’entrar dins del magatzem, s’han de pretractar i testificar totes les plaques d’acer per ser qualificades.
Hi ha inspecció de qualitat en tots els processos.
Abans del lliurament, tots els carros de transferència/carros han de patir una prova de rendiment, incloent -hi la càrrega cap endavant i enrere, l’evitació d’obstacles, el mòbil omnidireccional, l’escalada de pendent, l’elevació, el control remot sense fils, etc.