El carro omnidireccional del volant, també conegut com el carro de transport longitudinal i transversal en moviment, pot suportar una càrrega de 160 tones.
L’AGV del volant adopta rodes de goma de poliuretà d’alta resistència com a rodes de conducció i cartró, aconseguint un transport resistent a l’edifici de la fàbrica.
Al principi de la formulació d’una solució, els nostres enginyers prediran les falles que es poden produir durant la utilització d’equips que es basen en la seva rica experiència i evitaran els riscos de qualitat amb antelació.
Abans d’entrar dins del magatzem, s’han de pretractar i testificar totes les plaques d’acer per ser qualificades.
Hi ha inspecció de qualitat en tots els processos.
Abans del lliurament, tots els carros de transferència/carros han de patir una prova de rendiment, incloent -hi la càrrega cap endavant i enrere, l’evitació d’obstacles, el mòbil omnidireccional, l’escalada de pendent, l’elevació, el control remot sense fils, etc.