Obteniu un pressupost
Feu clic a Actualitza

Cotxe de transferència de bateria de 60 tones

La cistella de transferència de bateries de 60 Tons Transformer dissenyada per Henan Remarkable té una gran plataforma, de manera que per fer que el procés de gir i funcionament sigui més suau, vam triar la direcció hidràulica doble. A més, també vam dissenyar un aixecament hidràulic local a tots dos extrems de la plataforma. Cada extrem de la taula està controlat per una vàlvula electrònica que controla quatre cilindres hidràulics. La direcció hidràulica i el aixecament hidràulic comparteixen un sistema hidràulic, que soluciona eficaçment les necessitats d'ús del client.
Get price
Cotxe de transferència de bateria de 60 tones

dissenyat per Henan Remarkable té una gran plataforma, de manera que per fer que el procés de gir i funcionament sigui més suau, vam triar dobleCotxe de transferència de bateria de 60 tones

direcció hidràulica.A més, també hem dissenyat una elevació hidràulica local als dos extrems de la plataforma. Cada extrem de la taula està controlat per una vàlvula electrònica que controla quatre hidràulics

La direcció hidràulica i la elevació hidràulica comparteixen un sistema hidràulic, que soluciona eficaçment les necessitats d'ús del client.



Principals especificacions tècniques sobre el transportador sense pista de càrrega pesada:

Capacitat de càrrega: 60T

Taula de taula: 7*3*1m

Modalitat d'alimentació: bateria d'àcid de plom o bateria de liti

Modalitat d'operació: control remot sense fil + manteniment de mà

Velocitat: 0 - 50 m/min

Mesura de protecció: llum d'alarma de so i llum, botó d'aturada d'emergència, evitació d'obstacles amb làser

60 tons transformer trackless transfer cart

battery powered transport platform

· :Característiques de disseny del vehicle hidràulic sense pista

Direcció precisa i flexible: transmissió hidràulica respon ràpidament, assistència de potència estable, i pot aconseguir petits radios de gir

Capacitat de càrrega forta: El sistema hidràulic té una alta densitat de potència i es pot combinar amb dissenys de marc pesat per satisfer les necessitats de transport de materials pesats.

Control lleuger i sense esforç: l'assistència hidràulica redueix la resistència al volant, combinada amb un disseny d'operació fàcil d'utilitzar












Related products
  • Carro de transferència intel·ligent intel·ligent Carro de transferència intel·ligent intel·ligent
  • Carro de transferència sense pista aplicat a la indústria de la conservació de l'aigua Carro de transferència sense pista aplicat a la indústria de la conservació de l'aigua
  • Cart de transferència de bateries de manipulació de la fàbrica de motor de 30 tones Cart de transferència de bateries de manipulació de la fàbrica de motor de 30 tones
  • Industrial de 30 tones d’elevació hidràulica carro de transferència sense problemes Industrial de 30 tones d’elevació hidràulica carro de transferència sense problemes
  • Carro de transferència sense pista personalitzat Carro de transferència sense pista personalitzat
  • 80 tones Trolley de direcció hidràulica 80 tones Trolley de direcció hidràulica

4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Al principi de la formulació d’una solució, els nostres enginyers prediran les falles que es poden produir durant la utilització d’equips que es basen en la seva rica experiència i evitaran els riscos de qualitat amb antelació.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Abans d’entrar dins del magatzem, s’han de pretractar i testificar totes les plaques d’acer per ser qualificades.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    Hi ha inspecció de qualitat en tots els processos.

  • The FourthP

    Performance Test

    Abans del lliurament, tots els carros de transferència/carros han de patir una prova de rendiment, incloent -hi la càrrega cap endavant i enrere, l’evitació d’obstacles, el mòbil omnidireccional, l’escalada de pendent, l’elevació, el control remot sense fils, etc.

Missatge
Feu clic a Actualitza

Ser client de notable

. 1

. 2

. 3