Obteniu un pressupost
· :Trolley de trasllat d'estructura d'acer de 40 tones
Estructura de composició: Es compon d'un cotxe de tracció alimentat amb rodet de cable i un cotxe de tracció sense motor.
Transferència de material: Pot transferir bobines d'acer, plaques d'acer, canonades d'acer, motlles, bitllets d'acer, etc.
Mètode d'alimentació: La configuració estàndard és l'alimentació de rodets de cable, amb alimentació de bateria opcional, alimentació de línia de contacte de lliscament i subministrament d'alimentació de pista de baixa tensió.
Protecció de seguretat: equipat amb botó d'aturada d'emergència, llum d'alarma, interruptor de límit, sensor d'evitació d'obstacles làser i altres dispositius.
Principals especificacions tècniques sobre el camió de trasllat de càrrega pesada:
Capacitat de càrrega: 40 tones
Taula de taula: 7200*2200*900mm
Modalitat de subministrament d'alimentació: subministrament d'alimentació de rodet de cable, amb subministrament d'alimentació de bateria opcional, subministrament d'alimentació de línia de contacte deslizant i subministrament d'alimentació de pista de baixa tensió
Modalitat de funcionament: control remot sense fil + manteniment manual
Velocitat: 0-20 m/min
Color de pintura: groc complet, es pot personalitzar.
· :Plataforma de transport de càrrega pesada
Capacitat de càrrega forta: Amb una estructura robusta (com un marc d'acer), pot transportar de forma estable materials pesants (com desenes de tones de bobines d'acer i bitllets), satisfent les necessitats de transport pesat de la indústria pesant.
2. operació estable i fiable: viatjar al llarg d'una pista fixa, el camí és precís, i no hi haurà desviació o problemes de lliscament, assegurant la suavitat del transport de material i reduint les pèrdues de col·lisió de càrrega.
Adaptable a diversos escenaris: suporta múltiples mètodes d'alimentació, com ara rodets de cable i bateries, i es pot seleccionar de manera flexible segons el disseny de l'oficina i les condicions d'alimentació, adaptant-se a diferents entorns industrials (com ara el transport intra-oficina i interregional).
Alta seguretat: Equipat amb múltiples dispositius de protecció com el botó d'aturada d'emergència, l'evitació d'obstacles amb làser i el interruptor de límit, pot respondre a les emergències de forma oportuna i evitar riscos de seguretat com ara col·lisions i sobreviure.
Fàcil d'operar: Pot aconseguir el control manual o semiautomàtic, amb lògica d'operació simple, reduint la dificultat de l'operació manual; Una part d'ella es pot connectar amb la línia de producció per millorar l'eficiència del transport automatitzat.
Excel·lent utilització de l'espai: S'executa linealment al llarg de la pista, sense necessitat de reservar grans espais de gir o d'evitació, especialment adequat per a escenaris de transferència densos amb passatges estrets i connexions multiestacions a l'oficina.
Carro de transferència intel·ligent intel·ligent
Carro de transferència sense pista aplicat a la indústria de la conservació de l'aigua
Cart de transferència de bateries de manipulació de la fàbrica de motor de 30 tones
Industrial de 30 tones d’elevació hidràulica carro de transferència sense problemes
Carro de transferència sense pista personalitzat
80 tones Trolley de direcció hidràulica
Carro de transferència intel·ligent intel·ligent
Carro de transferència sense pista aplicat a la indústria de la conservació de l'aigua
Cart de transferència de bateries de manipulació de la fàbrica de motor de 30 tones
Industrial de 30 tones d’elevació hidràulica carro de transferència sense problemes
Carro de transferència sense pista personalitzat
80 tones Trolley de direcció hidràulica
Al principi de la formulació d’una solució, els nostres enginyers prediran les falles que es poden produir durant la utilització d’equips que es basen en la seva rica experiència i evitaran els riscos de qualitat amb antelació.
Abans d’entrar dins del magatzem, s’han de pretractar i testificar totes les plaques d’acer per ser qualificades.
Hi ha inspecció de qualitat en tots els processos.
Abans del lliurament, tots els carros de transferència/carros han de patir una prova de rendiment, incloent -hi la càrrega cap endavant i enrere, l’evitació d’obstacles, el mòbil omnidireccional, l’escalada de pendent, l’elevació, el control remot sense fils, etc.
